90后港仔 行船 YouTuber寻梦
编辑： -相片来源：JeffHK YouTube
家中三代 行船 入行3年见尽海上人事
Jeffrey加拿大出生，在香港读至小五赴加拿大读书。大学修读工商管理，但兴趣欠奉，咁啱家中三代 行船 ，在爸爸鼓励下弃商下海，辗转到澳洲修读航海课程，现年只有26岁， 行船 资历已有三年多，专门在远洋货柜船工作，现为「三伙」，正努力向船长的目标进发，粗略估计已环游世界十多次。
Jeffrey也是一位YouTuber，分享行船生活，短短一年已经粉丝过万，影片超过百万人次看过，内容让年轻一辈了解这个少人入行的工种，Jeffrey仲话见过海盗、救过偷渡客，行船3年已经见尽船上生活！
读BBA好闷 转读航海入行
Jeffrey 细个梦想搞生意，大学时读BBA 才发现兴趣欠奉，有点迷失方向，「当时爸爸同我讲，行船有前途，但好辛苦。他试过被上司虾，派去洗厕所！」当年爸爸为生计无奈死忍，今日Jeffrey 却抱着一试无妨，自愿下海：「我不是一开始就喜欢航海，但做做下又觉得几 enjoy。比起在岸上返工，压力无咁大，而且人工不错。」
Jeffrey记得第一次行船，头几日真係闷到想喊，但习惯了就好，仲可以发展拍片兴趣。「现在我在上船的日子，直情会忘记屋企人朋友的（笑）。」趁现在没有家庭包袱，Jeffrey 準备努力行船，多储时数，目标是考船长牌，「就算不当船长，还有很多出路！」
行船秘闻大公开
Q1） 航海员的生活作息是怎样的？
我做的是货柜船，一上船就唔停手，不能放假。我的职级是三伙（third-mate，又叫三副），工作时间是每日 4am-8am 和 8pm-12mn，即每工作4小时就休息8小时。全船分三更，二十四小时有人轮更。一般合约做六个月，休息三个月，我试过连续在船上工作九个月，每次睡觉都不能多于八小时！
Q2） 三伙的工作是甚幺？
主要留在驾驶台操控船只，有时需要检查水缸、器材等。比起岸上工作，其实行船压力不算大。像我在驾驶台工作时，通常只有我，再加一个AB（Able-Bodied Seaman，负责船上杂务），有需要就工作，没需要就行行企企。基本上一日八个钟也是望窗，发吽哣，所以好自由（笑）。有一次，我们在澳洲 Christmas Island 附近收到求救信号，到场发现是一艘小渔船，竟然站了六十多人，原来是偷渡船！因为我们只有二十多人，为了避免劫船的危险，当时只是在旁边Standby，等待澳洲军方派员。所以那天的工作，就是一直看着他们（笑）。
Q3） 至今去过多少个城市？最难忘的经历是？
大概去过廿多个城市、十几个国家吧，不过如果计航距，也差不多环绕了地球十多周了！上年11月，我们要到埃及苏彝士运河，其中七日靠近索马里水域时，公司专登请了几位真枪实弹的保安。结果某天，真的有架不知名小船驶得不寻常地靠近，三位保安即刻冲出船头，準备架生，气氛都几紧张！好彩，小船见到带枪的保安就掉头走了，算是有惊无险。
货柜船大过田径场！
每艘货船大小有异，布局相近，细节位就按船公司要求度身订造，当中又以欧美船只设施较好，船员每月更有500MB免费网上数据！今次就以Jeffrey上次工作的货柜船来做解构吧！
行船是笋工谜思大踢爆
「可以收钱歎世界？」NO!
行船有很多空闲时间，但不代表是歎！Jeffrey 多数在香港登船，经不同路线去美国，再回航，大约七十多天一圈。「如果这也算环游世界，我应该环游过世界十多次吧（笑）！」但停泊港口时间很短，亚洲只有大半天，欧洲约两三天，美加约三四天。又，即使泊岸后，船员还是要继续轮班，即使调更，顶多也只能玩16 小时！「所以我只能在港口附近吃东西买手信，最疯狂一次也只是在泰国时玩 parasailing。」
行船唔再危险？NO!
现今造船技术发达， 船只要倾斜四十多度才会入水，船愈大愈安全！加上大量安全守则，所以今日行船比以前安全很多。「最危险是船上没有医疗支援！有次在澳洲西岸附近，船长忽然胰脏有事，半夜急召大伙去拿药。到了凌晨， 我被召唤去帮忙打电话求救，本来身形瘦削的船长，整个人水肿，活像米芝莲！注射吗啡后，依然面青唇白，又痛又呕。结果捱足廿四小时，才能安排直升机载他去医院！幸好当时不在太平洋，否则可能延医至死！」
行船 人工高出路好？ OK啦
以学师来说，月薪约 US$500-1,000，另加政府津贴HK$6,000。年半后，就可考牌做三伙，月薪三、四万。如果累积够航海时间，理论上可以在六年内考取船长牌，人工达十万！「考了船长牌，不一定能当船长。但有船长牌，也能进入船公司、海事处等。」但不说不知，原来行船是合约制的，在船上工作才有人工，回家放假时是没有薪水的！「也有公司是行船期间会部分支薪，剩下的部分则在休假时发放」，绝对是以时间换金钱！
单身寡佬到处留情？ NO!
「记得第一次行船时，头三日真的闷到想喊！」幸好Jeffrey 适应力强，女友同样独立，两人Long-D 几年都没问题。「如果你追求social life，常常想上网，那一定很难受。」Jeffery 听讲在东南亚，以前係疯狂到有囡囡坐艇仔驳上船！但911之后，行规收紧要有permit 先可上船，大家都要搵兴趣过日辰。「以前我会与船员打机，后来在船长鼓励下，开始製作影片，又会每天做运动，我在船上生活得很健康充实呢。」
最大得着 学懂珍惜家人！
以前Jeffrey 一回家就入房打机，现在回港就每晚都回家吃饭，牵着嫲嫲的手聊天。「对我来说，回香港才是最辛苦，道别一刻最难受。」另一个得着是cultural shock，这份工带给他很多以前没有思考过的文化差异。
「例如在斯里兰卡，去到边都要给贴士，不准入的地方，给贴士就入得。又例如你不可以教美国人如何工作，他会投诉你！但在某些亚洲国家，你必须给予清楚的指示⋯⋯见识过世界，会觉得不同地方有不同风俗，更懂得尊重人。」
